霧霾吞噬了全國1/7國土，全國33個(gè)城市現(xiàn)重度污染，北京污染天氣超過90小時(shí)…一連串觸目驚心的數(shù)字，讓人不寒而栗。專家提醒，盡量不出門，外出盡量控制在半小時(shí)內(nèi)?？扇绱艘粊恚切樯?jì)四處奔波的人，豈不是要餓死家中。

　　別怕，俗話說：兵來將擋水來土掩，小編告訴您：霧霾來到，C4L有絕招。不信?您請看。

　　C4L絕招1：應(yīng)對霧霾 空調(diào)是關(guān)鍵

　　目前，主流車載空調(diào)基本可分為幾大級別：僅單純制冷功能的、自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立恒溫的以及帶負(fù)離子空氣凈化功能的。前兩種基本滿足用戶冷暖需求，而后者則具備車內(nèi)空氣凈化，抵抗惡劣空氣狀況的功能。而縱觀整個(gè)車市，配備離子發(fā)生器及內(nèi)外循環(huán)自動(dòng)切換功能的，絕大部分是中高級車和豪華車，要是哪款家用車裝了這個(gè)，真的算是“高大上”了，C4L便是如此。

　　C4L將這款空調(diào)稱作“超凈爽智能空調(diào)系統(tǒng)”，具有“隔絕”與“凈化”兩大功能，能主動(dòng)監(jiān)測并改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。“隔絕”說的是該系統(tǒng)擁有內(nèi)外循環(huán)自動(dòng)切換功能，當(dāng)面對“毒霧”天氣，通過空氣質(zhì)量傳感器主動(dòng)監(jiān)測污染，自動(dòng)關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)氣門，將循環(huán)系統(tǒng)由外循環(huán)改為內(nèi)循環(huán)，隔絕車外有害氣體。而“凈化”則是指超凈爽空調(diào)系統(tǒng)擁有離子發(fā)生器，可以產(chǎn)生大量的正負(fù)離子(正H+負(fù)02-)，可以有效改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。

　　C4L之前，人們可謂是聽“霾”變色、聞“霾”喪膽。如今，有了C4L，霧霾，那都不是事兒了。

　　C4L絕招2：節(jié)能減排 STT停車熄火三分鐘

　　霧霾當(dāng)?shù)?，人人自危。為整治環(huán)境，重見晴天，各項(xiàng)政策紛紛出臺(tái)，其中包括北京市“停車超過3分鐘熄火”的污染防治條例。當(dāng)然，如今誰不想為驅(qū)走霧霾出一份力呢，C4L也不例外，搭載最先進(jìn)的STT技術(shù)，在不改變駕駛習(xí)慣的前提下，油耗降低可達(dá)15%，怠速期間零排放。

　　數(shù)據(jù)顯示，搭載STT技術(shù)的C4L智驅(qū)版綜合工況油耗為6.7L/100km，如果按年行駛兩萬公里，以目前油價(jià)折合計(jì)算，STT技術(shù)每年可省下2000元的油費(fèi)，常年累積下來，將是一筆可觀的費(fèi)用。

　　C4L絕招3：安全最重 ESP少不了

　　說起霧霾，人們第一反應(yīng)就是，傷害呼吸系統(tǒng)，危害身體健康。而對于車主們來講，霧霾天氣帶來的能見度低，直接影響到了行車安全，增加交通事故的發(fā)生率。C4L妙就妙在其ESP電子車身穩(wěn)定程序。

　　ESP是汽車電控的一個(gè)標(biāo)志性發(fā)明，它的出現(xiàn)讓“霧霾”天氣出門so easy，面對緊急變線、急剎車等危險(xiǎn)狀況，ESP能夠及時(shí)修正汽車的過度轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向不足，以避免汽車打滑、轉(zhuǎn)向過度、轉(zhuǎn)向不足和抱死，從而保證汽車的行駛安全。像C4L這類全系標(biāo)配博世最高版本ESP的車型就將“主動(dòng)安全”進(jìn)行到底，加上“太空艙”立體防護(hù)車身設(shè)計(jì)，通過高效吸能，能有效降低碰撞事故損害。所以，開著C4L有安全意識(shí)的不僅是開車人，還有默默努著力的那些安全配置。

　　應(yīng)對霧霾，C4L確是一件很好的利器，三大絕招，招招擊中霧霾要害;而對于我們，痛恨霧霾之余，一定要加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。不僅是編輯，相信每個(gè)深受霧霾毒害的人，都希望能夠生活在青天白云鳥兒飛的環(huán)境中。