深圳市世微半導(dǎo)體有限公司專注集成電路設(shè)計(jì)，研發(fā)，銷售。主要提供DC/DC降壓恒流
車燈IC方案，舞臺(tái)燈驅(qū)動(dòng)IC方案，低壓投光燈IC方案，LED汽車前大燈IC方案，DC/DC低壓球泡燈IC方案，
船舶燈IC方案，汽車工作燈IC方案，機(jī)床工作燈IC方案，長(zhǎng)條工作燈IC方案，電動(dòng)摩托車燈IC方案，LED農(nóng)用車燈IC方案
剎車燈IC方案，雙色溫車燈IC方案，鋰電池充電IC，DC/DC降壓恒壓IC，電源檢測(cè)IC，舞臺(tái)燈調(diào)光IC，手電筒IC
DC/DC升壓IC，LED穩(wěn)壓IC，MOS管。實(shí)力廠家，硬件設(shè)施齊全，工程資源充足，免費(fèi)協(xié)助開發(fā)方案，提供樣品測(cè)試，
技術(shù)支持。世微用“芯”服務(wù)！


1.方案名稱： 摩托車燈  電動(dòng)摩托車燈 汽車工作燈 長(zhǎng)條工作燈 地?cái)偀?球泡燈 船舶燈方案（AP5103）
2..品牌：深圳市世微半導(dǎo)體有限公司
3..方案特點(diǎn)：目前市場(chǎng)上最成熟穩(wěn)定的汽車燈IC，汽車工作燈IC，電動(dòng)車燈IC，摩托車燈IC；
5-60V范圍內(nèi)供電，采用峰值電流采樣；恒流精度高，可調(diào)工作頻率，對(duì)電感一致性不高
4.：輸入12-60V 輸出 3串 電流3A以內(nèi)功率30W以內(nèi)
5.方案應(yīng)用范圍：摩托車燈 電動(dòng)車燈 汽車燈 工作燈等
AP5103內(nèi)置MOS 降壓型大功率LED 恒流驅(qū)動(dòng)芯片 負(fù)載可驅(qū)動(dòng)3.5A電流
AP5103 供電12-60V 2串3.5A摩托車燈方案，供電12-60V 3串3A電動(dòng)車燈方案
AP5103 供電12V-60V轉(zhuǎn)3串 2.2A電動(dòng)車燈方案，供電12-60V轉(zhuǎn)3串1.8A摩托車燈方案 
AP5103低成本遠(yuǎn)近光切換車燈IC，高低亮摩托車燈IC，強(qiáng)弱光切換電動(dòng)車燈IC。
AP5103是目前LED摩托車燈，LED電動(dòng)車燈，汽車工作燈市場(chǎng)上出貨量最大，方案成熟穩(wěn)定，外圍元器件最少，
性價(jià)比最高的一款降壓恒流車燈IC芯片！



AP5103概述
AP5103是一款應(yīng)用于DC/DC降壓恒流LED低壓燈市場(chǎng)，芯片方案成熟，穩(wěn)定，出貨量大，價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比高
AP5103是一款目前車燈市場(chǎng)上做遠(yuǎn)近光切換  高低亮切換，成本低，外圍元器件少，性能強(qiáng)大的一款降壓恒流車燈IC
極力推薦廣大工程師用AP5103設(shè)計(jì)到車燈應(yīng)用中。
AP5103是一款PWM 工作模式,高效率、外圍簡(jiǎn)單、內(nèi)置功率管，適用于12-60V輸入的高精度降壓LED 恒流驅(qū)動(dòng)芯片。輸出最大功率可達(dá)30W，最大電流3.5A。
AP5103 采用固定關(guān)斷時(shí)間的峰值電流控制方式，其工作頻率最高可達(dá)350kHz，可使外部電感和濾波電容體積減小，效率提高，節(jié)省PCB 面積。
AP5103 采用ESOP8 封裝，散熱片內(nèi)置接SW 腳，通過(guò)調(diào)節(jié)外置電流檢測(cè)電阻的阻值來(lái)設(shè)置流過(guò) LED 燈的電流，支持外加電壓線性調(diào)光，最大電流 3.5A。
AP5103 帶有輸出短路保護(hù)功能，12V～60V 輸入條件下，短時(shí)短路不會(huì)損壞電源器件。低壓差無(wú)過(guò)沖，解決了市面上芯片低壓差過(guò)沖電流上升燒燈
珠的過(guò)溫保護(hù)滅燈的缺點(diǎn)。芯片內(nèi)部自帶過(guò)溫保護(hù)和輸出短路保護(hù)!

AP5103產(chǎn)品特點(diǎn)
寬輸入電壓范圍：12V～60V
可設(shè)定電流范圍：10mA～3500mA
工作頻率：300KHZ
內(nèi)置抖頻電路，降低對(duì)其他設(shè)備的EMI干擾
峰值電流模式采樣，成本低性價(jià)比高
0-100%占空比控制，無(wú)電流節(jié)點(diǎn)跳變
內(nèi)部集成智能過(guò)溫保護(hù)，輸出短路保護(hù)，過(guò)溫保護(hù)線性降電流，不閃燈不滅等，有效延長(zhǎng)燈珠的使用壽命。
ESOP8 封裝

注意：目前LED車燈行業(yè)車燈工作溫度很高環(huán)境惡劣，溫度有的能達(dá)到130度以上，所以做LED車燈這塊的話IC
一定要具備過(guò)溫保護(hù)功能。

AP5103容易過(guò)EMC認(rèn)證
AP5103輸出帶短路保護(hù)功能，有效的解決了生產(chǎn)過(guò)程中不小心短路導(dǎo)致電源燒IC的問(wèn)題


AP5103應(yīng)用領(lǐng)域

LED電動(dòng)車燈，三面摩托車前大燈，汽車工作燈，汽車長(zhǎng)條燈，低壓球泡燈，低壓投光燈等低壓LED燈具

電動(dòng)車燈IC方案，摩托車燈驅(qū)動(dòng)IC方案，四珠電動(dòng)車燈IC方案，六珠電動(dòng)車燈IC方案，激光炮車燈IC方案，
摩托車燈激光炮IC方案，9珠汽車工作燈IC方案，16珠汽車工作燈IC方案，LED輔助燈IC方案，長(zhǎng)條燈IC方案，
牧馬大燈IC方案，汽車燈IC方案，電動(dòng)車雙爪前大燈IC方案，遠(yuǎn)近光車燈IC方案，高低亮車燈IC方案，高低亮爆閃車燈IC方案

AP5103  PCB布板參考是雙色世山水

1、大電流路徑走線要粗，鋪銅走線最佳。
2、大電路回路面積以最短、最寬路徑完成最佳。
3、開關(guān)切換連接點(diǎn)：電感 L、SW PIN 與續(xù)流肖特基二極管，走線要短與粗，鋪銅走線最佳，但同時(shí)需要適當(dāng)面積作為電感、
IC 與二極管散熱。
4、Vin 端的輸入電容要靠近輸入端和 CS電阻地，以達(dá)到穩(wěn)壓和濾波功效
5、采樣電阻 Rcs 靠近 CS /GND PIN
6、VDD 電容需靠近 VDD PIN，且 1UF以上容量。



方案資料索取及樣板申請(qǐng)請(qǐng)聯(lián)系原廠負(fù)責(zé)人，全心全意為您服務(wù)
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