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    河北唐山歐式雙梁行車(chē)銷(xiāo)售廠家雙梁式架橋機(jī)吊重也是130噸。其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機(jī)身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。紅旗型兩梁的中距為3.4米,燎原型的則為4.8米。橫跨兩條箱梁有兩臺(tái)桁車(chē),能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車(chē)置于桁車(chē)上，能沿桁車(chē)橫向行駛。待架的梁片（或整梁）可用鐵路平板車(chē)直接送到架橋機(jī)的后臂之下，用吊梁小車(chē)起吊后，憑桁車(chē)前移,再以吊梁小車(chē)橫移,然后落梁就位。江蘇南通架橋機(jī)出租公司這類(lèi)架橋機(jī)的前后端都可吊梁及落梁；改變架梁方向時(shí)，不需要調(diào)頭；為適應(yīng)曲線架梁，前后臂都可在水平面內(nèi)擺動(dòng)；分片架設(shè)時(shí)不必移梁或撥道，梁即可就位；"喂梁"也不需要橋頭岔線或特制運(yùn)梁車(chē)。

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    河北唐山10噸歐式雙梁行車(chē)廠家箱形結(jié)構(gòu)可分為普通軌道箱形雙梁、偏置軌道箱形雙梁、偏置軌道箱形單梁等。主梁由上部、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成。小車(chē)軌道設(shè)置在上法蘭盤(pán)的中心線上。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適合大規(guī)模生產(chǎn)，但自重較大。主梁與端梁剛性連接，輪安裝在端梁兩端，支撐橋梁在高架上運(yùn)行。軌道焊接在主梁上，以便龍門(mén)吊小車(chē)運(yùn)行。橋梁的結(jié)構(gòu)類(lèi)型很多，包括箱型結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。
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