Y型密封圈，氟膠Y型密封圈，YX密封圈是一種唇型密封圈，具有非常好的密封效果，通常使用的材質(zhì)為聚氨酯材質(zhì)，工作壓力小于40Mpa，工作溫度-38℃-90℃，特殊工作場(chǎng)所可用氟膠Y型圈，最高溫度可達(dá)到280℃，并且有耐磨耐腐蝕的作用。
Y型圈如何區(qū)分孔用或軸用，從Y型圈bai的最大和最小直徑邊的唇的傾斜角度來分辨du，即內(nèi)唇和zhi外唇的傾斜角度來分辨，如果是最大直徑邊的唇的傾斜角度小于最小直徑邊的角度,側(cè)為軸用，反之為孔用，Y型密封圈靠傾斜的唇的壓縮和拉伸起到密封作用。軸用的是靠內(nèi)唇的拉伸的來起密封的,所以內(nèi)唇的傾斜角度較大;孔用的是靠外唇的壓縮來起密封的，所以外唇的傾斜角度較大，通過查看密封圈上的字母來分辨；如是D澤斯孔用、是d則是軸用。
YX型密封圈用途一般用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)液壓油缸中活塞桿的密封。
TPU：一般液壓缸、通用設(shè)備液壓缸
CPU：工程機(jī)械用液壓缸及高溫、高壓用油缸
材質(zhì)：聚氨酯TPU、CPU、橡膠
貯存:
1. 密封件的存放室溫在30℃以下，避免密封件產(chǎn)生高溫老化；
2. 密封件必須存放在密封包裝內(nèi)，避免和空氣中的水份或塵埃接觸；
3. 密封件必須避開強(qiáng)光照射，避免密封件被空氣中臭氧侵蝕或提早老化
Y形密封圈依靠其張開的唇邊貼于密封副偶合面。無內(nèi)壓時(shí)，僅僅因唇尖的變形而產(chǎn)生很小的接觸壓力。在密封的情況下，與密封介質(zhì)接觸的每一點(diǎn)上均有與介質(zhì)壓力相等的法向壓力，所以唇形圈底部將受到軸向壓縮，唇部受到周向壓縮，與密封面接觸變寬，同時(shí)接觸應(yīng)力增加。當(dāng)內(nèi)壓再升高時(shí)，接觸壓力的分布形式和大小進(jìn)一步改變，唇部與密封面配合更緊密，所以密封性更好，這就是Y形圈的“自封作用”。由于這種自封作用，一個(gè)Y形圈能有效的封住的高壓。
壓力賦能型密封的有效密封壓力等于預(yù)壓力與流體壓力之和。Y形密封圈通過唇邊的作用將流體壓力有效作用于密封，其預(yù)壓力可以降到很小值，并且流體壓力越高，預(yù)壓力的效用越小，在高壓場(chǎng)合，預(yù)壓力的作用可以忽略不計(jì)。這時(shí)降低密封摩擦力是有利的，因?yàn)槊芊饽Σ亮εc密封接觸壓力成正比。所以Y形密封圈在保證密封的同時(shí)，摩擦力小于擠壓型密封。
Y形密封圈主要用于往復(fù)密封，由其工作原理可知，Y形圈安裝時(shí)，唇口要對(duì)著壓力高的一側(cè)，才能發(fā)揮作用，所以Y形密封圈只能單向起作用。
當(dāng)偶合件以工作速度作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在密封唇與滑移面之間形成一層密封油膜，油膜的存在可改善密封圈的摩擦條件，減小磨損；油膜在氣動(dòng)密封中起密封作用。在液壓元件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)件伸出與縮進(jìn)時(shí)油膜厚度是不同的，這一油膜厚度差積聚會(huì)造成泄漏。所以，Y形圈正常工作時(shí)，也有極少量泄漏發(fā)生，往復(fù)速度大時(shí)，泄漏量大。這是因?yàn)橥鶑?fù)速度大時(shí)，往復(fù)次數(shù)變得很頻繁，同時(shí)油膜的流體動(dòng)力作用使油膜厚度增加，形成了油膜的快速積聚作用。當(dāng)工作油的粘度增大時(shí)，油膜厚度因此增加，往復(fù)速度所造成的泄漏量也增大。但是由于液壓油的粘度隨著溫度的升高而降低，所以液壓設(shè)備在低溫下啟動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)開始時(shí)的泄漏較大，隨著運(yùn)動(dòng)過程中因各種損失引起溫度升高，泄漏量會(huì)逐漸減少。
Y形密封圈的性能特點(diǎn)：
1）密封性能可靠；
2）摩擦阻力小，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)；
3）耐壓性好，適用壓力范圍廣；
4）結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉；
5）安裝方便。
2. 密封原理
Y形密封圈依靠其張開的唇邊貼于密封副耦合面，并呈線狀接觸，在介質(zhì)壓力作用下產(chǎn)生“峰值”接觸應(yīng)力，壓力越高，應(yīng)力越大。當(dāng)耦合件以工作速度相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在密封唇與滑移耦合面之間形成一層密封液膜，從而產(chǎn)生密封作用。密封唇邊磨損后，由于介質(zhì)壓力的作用而具有一定的自動(dòng)補(bǔ)償能力。
圖5-8所示為帶有副唇的軸用Y形密封圈。每次往復(fù)運(yùn)動(dòng)后，在其主、副唇之間都會(huì)殘留下微量液體（工作介質(zhì)）。隨著往復(fù)運(yùn)動(dòng)次數(shù)的增多，殘留液體將充滿主、副唇之間的空間，形成一個(gè)特殊的“圍困區(qū)”。
當(dāng)主唇處于工作狀態(tài)時(shí)，由于“圍困區(qū)”內(nèi)液體不可壓縮，其間的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于小腔內(nèi)的工作壓力（見圖5-8）。此時(shí)，副唇與耦合面的接觸應(yīng)力，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于主唇與耦合面間的接觸應(yīng)力。因而，當(dāng)軸外伸時(shí)迫使“圍困區(qū)”內(nèi)的液體壓回小腔，從而形成了可靠的密封狀態(tài)，提高了Y形密封圈的密封性能?！皣^(qū)”內(nèi)的壓力越高，則副唇對(duì)耦合面的接觸應(yīng)力越大，密封性能也就越良好。
3. 應(yīng)用
安裝Y形密封圈時(shí)，唇口一定要對(duì)著壓力高的一側(cè)，才能起密封作用。
為了防止在高壓狀態(tài)下，Y型密封圈的根部因材質(zhì)塑性變形而被擠入密封耦合面的間歇，故應(yīng)控制滑移耦合件間的配合間隙δ的大小，見圖5-9a。對(duì)于工作壓力大于16MPa的Y形密封圈，為保證其使用壽命，防止密封圈的根部被擠入配合間隙，應(yīng)在密封圈根部處安裝擋圈。
為了防止Y形密封圈在往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)、扭曲等現(xiàn)象，即保持其運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，可在Y形密封圈的唇口處設(shè)置支承環(huán)，如圖5-10所示。
支承環(huán)上開有均布的導(dǎo)流小孔，以利于壓力介質(zhì)通過小孔作用到密封圈唇邊上，撐開雙唇，保持Y形密封圈的正確動(dòng)態(tài)姿勢(shì)，保證其良好的密封性能。
對(duì)于寬型Y形密封圈，其截面的寬度為高度的二倍或二倍以上。這種密封圈不會(huì)在溝槽里產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)、扭曲，可不安裝支承環(huán)。