土工網(wǎng)是高密度聚乙烯經(jīng)擠壓成方形、菱形、六邊形網(wǎng)格狀的產(chǎn)品，具有一定的拉伸強(qiáng)度和耐久性、化學(xué)穩(wěn)定性、耐候性、耐腐蝕等性能。因此可廣泛應(yīng)用于巖土工程的諸多方面

高強(qiáng)度土工網(wǎng)是高密度聚乙烯（HDPE）加抗柴外線助劑加工而成，具有抗老化、耐腐蝕等特征。公路、鐵路路基中使用可有效地分配荷載，提高地基的承載能力及穩(wěn)定性，延長(zhǎng)壽命。在公路邊坡上鋪設(shè)，可防止滑坡，保護(hù)水土，美化環(huán)境。水庫(kù)、河流堤壩防護(hù)鋪設(shè)（CSTF/W151土工網(wǎng)）可有效的防止塌方；在海岸工程中用其柔韌性好，滲透性好的特點(diǎn)來緩沖海浪潰沖擊能量

塑料平網(wǎng)：材料為聚丙烯新料和再生料的混合物。 錦威塑料平網(wǎng)耐酸堿和硫化物的腐蝕，不易氧化，耐潮濕，使用壽命長(zhǎng)。重量輕，便于運(yùn)輸，改善勞動(dòng)條件。比金屬網(wǎng)成本低。具有阻燃性、抗靜電和高強(qiáng)度等性能，井下使用安全。

綠色罩面網(wǎng)非常有利于攀緣植物生長(zhǎng)，充分利用自然條件，形成保護(hù)網(wǎng)，阻擋碎石或者其它小型散落物，有效防止水土流失。適合在邊坡穩(wěn)定、坡面較為平整，所在地生境條件良好，有利于植物生長(zhǎng)，且不要求短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)邊坡全面綠化，以降低成本。可以采用在邊坡上張掛綠色罩面網(wǎng)，坡腳和坡上適當(dāng)位置栽植攀緣性藤蔓植物，攀緣植物的品種及規(guī)格為：常青油麻藤、葛藤、五葉地錦等。其規(guī)格為三年生以上苗木，長(zhǎng)度應(yīng)大于70cm。在種植槽內(nèi)種植攀緣植物的間距為：3-4株/m。每級(jí)邊坡的攀緣植物用量為：邊坡坡腳長(zhǎng)度÷3株/m。植物按照本身的生長(zhǎng)規(guī)律，在邊坡上形成以藤蔓植物為主的綠化效果。罩面網(wǎng)一般選擇深綠色的CE131高密度聚乙烯并加入抗老化劑的綠色土工罩面網(wǎng)，其單位面積克重≥500g/m2；規(guī)格為2.5×30m/卷；縱橫向拉伸屈服強(qiáng)度均≥5KN/m。 
網(wǎng)子的用量：每級(jí)邊坡網(wǎng)子的用量=H×L+ H×L×0.05m÷2.5m+L×(0.5m +0.3m )
H為坡面高度、L為每級(jí)邊坡坡腳長(zhǎng)度、網(wǎng)間搭接長(zhǎng)度為0.05m（5cm）、每卷網(wǎng)子的寬度為2.5m、網(wǎng)子埋入坡腳0.3m、坡頂鋪進(jìn)平臺(tái)0.5m。
掛網(wǎng)施工方法：①固定釘?shù)囊?guī)格：采用國(guó)標(biāo)的12cm×10cm的鋼膨脹螺栓和5cm×2mm的圓形鋼墊。一個(gè)鋼膨脹螺栓配一個(gè)鋼墊。固定釘及墊的用量：121套/100m2,坡面凹處應(yīng)加固。②造孔：按每橫向間距100cm±20，縱向間距100cm±20的要求用電鉆造孔，孔徑￠10mm，孔深12cm，坡面凹處應(yīng)加固。③放卷：自上而下地鋪設(shè)綠色罩面網(wǎng)，同時(shí)在坡頂和坡底留置50cm以上的網(wǎng)；④連接：相鄰兩卷平面網(wǎng)的搭接應(yīng)不小于10cm,連接處用鐵絲扎牢；平面網(wǎng)緊貼坡面。⑥固網(wǎng)：先將脹螺栓用小鐵錘打入造好的孔內(nèi)，再將墊片壓住網(wǎng)子并用螺栓套筒將膨脹螺栓的螺絲扭緊至墊片夾住網(wǎng)，使網(wǎng)緊帖坡面即可。邊坡是高速公路破壞最嚴(yán)重的地方，由于有些邊坡較陡，雨水的沖刷會(huì)造成邊坡水土的大量流失。因此，邊坡綠化其首要功能是生態(tài)防護(hù)，保護(hù)路基，穩(wěn)定邊坡，恢復(fù)邊坡的自然生態(tài)。公路邊坡防護(hù)大體上可分為兩類，即工程防護(hù)和植物防護(hù)。工程防護(hù)多為鋼筋、水泥組成的剛性防護(hù)；植物防護(hù)則為柔性防護(hù)，工程防護(hù)是植被防護(hù)的基礎(chǔ)，兩類防護(hù)形式是相互支持相互滲透的，只有將兩者有機(jī)結(jié)合，才能起到永久防護(hù)、美觀耐用的目的，而且能大幅降低工程造價(jià)。 高速公路邊坡綠化高速公路邊坡綠化高速公路邊坡綠化高速公路邊坡綠化    隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速增長(zhǎng)，高速公路已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及現(xiàn)代生活的重要交通樞紐