125噸3米2電液伺服數(shù)控折彎機(jī)   河源數(shù)控折彎機(jī)  卷板機(jī)

一、機(jī)床的主要結(jié)構(gòu)與性能
1. 機(jī)身采用鋼板焊接，結(jié)構(gòu)件經(jīng)振動時效處理消除內(nèi)應(yīng)力，噴丸除銹；
2. 采用雙缸結(jié)構(gòu)。電液比例伺服閥同步（y1，y2），電液比例伺服系統(tǒng)是一種位置控制系統(tǒng)，機(jī)床的抗偏載能力很強(qiáng)，它能通過光柵動態(tài)地檢測出滑塊的位置誤差，電液比例閥分別控制改變兩油缸的運(yùn)動速度，進(jìn)而糾正滑塊的同步誤差，當(dāng)在一個油缸滿負(fù)荷，另一個油缸零負(fù)荷時（既滑塊在完全偏載的情況下），滑塊也可始終與工作臺保持平行；
3. 后擋料為x數(shù)控軸，x軸控制擋料梁的前后運(yùn)動與定位；
4. 液壓系統(tǒng)采用德國原裝電液比例液壓系統(tǒng)，管路簡捷集中；
5. 采用日本noc公司進(jìn)口的密封圈，密封可靠；
6．工作臺采用v軸控制的液壓撓度補(bǔ)償系統(tǒng);

二、數(shù)控系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)
1.數(shù)控系統(tǒng)
1.1.控制系統(tǒng)為荷蘭delem公司的折彎機(jī)專用數(shù)控系統(tǒng)
本系列液壓折彎機(jī)是雙缸上動式的數(shù)控液壓折彎機(jī)，它通過伺服比例閥上的各類閥門動作來驅(qū)動左右油缸的伸長與返回,從而帶動滑塊的上升與下降。滑塊的同步采用全閉環(huán)電液伺服控制技術(shù)，滑塊位置信號由兩側(cè)光柵尺反饋給數(shù)控系統(tǒng)，再由數(shù)控系統(tǒng)控制同步閥的開口大小，自動調(diào)節(jié)油缸進(jìn)油量的多少，從而控制滑塊(y1、y2)軸的同步運(yùn)行，始終保持對工作臺的平行狀態(tài)
1.2.數(shù)控控制軸數(shù)4+1軸；
y1 。 y2-滑塊上下運(yùn)動(電液伺服傳動)
x -后檔料前后運(yùn)動(伺服電機(jī)傳動)
v -工作臺撓度補(bǔ)償（液壓補(bǔ)償油缸）；
h - 后擋料的上下(伺服電機(jī)傳動)
y1、y2軸定位精度±0.01mm，重復(fù)定位精度0.01mm； x軸定位精度±0.025mm，重復(fù)定位精度0.025mm； v軸定位精度±0.025mm，重復(fù)定位精度0.025mm；
h軸定位精度±0.025mm，重復(fù)定位精度0.025mm； 該折彎機(jī)，除了可讓后擋指數(shù)前后移動之外，對于不同高度的工件，后擋指也可以上下移動未完成工作的定位。 另外本公司可以根據(jù)客戶的要求，對設(shè)備的后定位也可以單獨(dú)的控制，即8＋1軸（y1、y2、x1、x2、r1、r2、z1、z2、h），此種系列的折彎機(jī)可以對不同角度的工作一次折彎成型