暢路混凝土攪拌罐，混凝土攪拌運(yùn)輸罐多少錢

HJGY.2/3/4/5/6/7/8/10型液壓混凝土攪拌運(yùn)輸罐該混凝土攪拌運(yùn)輸罐和自卸車底盤用2號(hào)騎馬螺栓及專用墊鐵將其牢固連成一體，組成混凝車，它的主要特點(diǎn)是它可以依靠自卸車取力器動(dòng)力帶動(dòng)齒輪油泵、液壓的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)罐車運(yùn)轉(zhuǎn)。通過控制桿控制液壓元器件，可以實(shí)現(xiàn)罐車正?？焖龠\(yùn)轉(zhuǎn)，快速進(jìn)料，快速卸料及慢速卸料。由于采用了油路變冷凝固設(shè)備，油溫始終保持在55℃以下，從而保證液壓的馬達(dá)穩(wěn)定運(yùn)行。整機(jī)外型美觀大方，及結(jié)構(gòu)采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，液壓元件選用主要骨干企業(yè)的產(chǎn)品。機(jī)械部件結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)便，性能穩(wěn)定可靠。當(dāng)車在建中行進(jìn)時(shí)，攪拌筒可以不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，避免出現(xiàn)水泥漿離散、沉淀等不好現(xiàn)象。從而確保已攪拌好的水泥漿在運(yùn)輸過程中的質(zhì)量。為保證卸料后罐體內(nèi)外的干凈整潔，專設(shè)有清理水箱、噴頭。單罐可根據(jù)車型定制安裝尺寸。

暢路攪拌罐的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

1、大容量設(shè)計(jì)，獨(dú)特的擴(kuò)容技術(shù)，裝載量更大，相比同類產(chǎn)品裝載量提升百分之10。

2、高 強(qiáng)度耐磨鋼，攪拌筒筒體材質(zhì)和葉片材質(zhì)均采用520MPa高 強(qiáng)度耐磨鋼，攪拌筒使用壽命達(dá)到5-8年。

3、全進(jìn)口液壓三大件，攪拌筒整體使用高 強(qiáng)耐磨鋼，特別加強(qiáng)易損零部件，大幅提升攪拌車的使用壽命。

4、國(guó)內(nèi)的攪拌技術(shù)，勻質(zhì)性更好:國(guó)內(nèi)更先進(jìn)的雙對(duì)數(shù)螺旋曲線設(shè)計(jì)，絕 佳的導(dǎo)流孔和攪拌板配比，使攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)更平穩(wěn)，混凝土勻質(zhì)性更好，杜絕離析;

5、進(jìn)出料速度更快:獨(dú)特的大螺距設(shè)計(jì)，進(jìn)出料速度相比同類產(chǎn)品提升百分之25，進(jìn)料速度每分鐘≥4m3，出料速度每分鐘≥3m3。

6、殘余率更低:后錐采用邊螺距螺旋線，葉片采用行業(yè)的內(nèi)凹三段式設(shè)計(jì)，殘余率≤百分之0.8。

7、整車設(shè)計(jì)全三維仿真，攪拌筒與進(jìn)出料系統(tǒng)采用高 強(qiáng)耐磨鋼板，通過有限元仿真分析，優(yōu)化副車架結(jié)構(gòu)，上裝整體減重百分之12，更加節(jié)能。

8、轎車化的坐乘感受，人性化的操作系統(tǒng)。

暢路混凝土攪拌罐，混凝土攪拌運(yùn)輸罐多少錢

暢路攪拌罐的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

1、大容量設(shè)計(jì)，獨(dú)特的擴(kuò)容技術(shù)，裝載量更大，相比同類產(chǎn)品裝載量提升百分之10。

2、高 強(qiáng)度耐磨鋼，攪拌筒筒體材質(zhì)和葉片材質(zhì)均采用520MPa高 強(qiáng)度耐磨鋼，攪拌筒使用壽命達(dá)到5-8年。

3、全進(jìn)口液壓三大件，攪拌筒整體使用高 強(qiáng)耐磨鋼，特別加強(qiáng)易損零部件，大幅提升攪拌車的使用壽命。

4、國(guó)內(nèi)的攪拌技術(shù)，勻質(zhì)性更好:國(guó)內(nèi)更先進(jìn)的雙對(duì)數(shù)螺旋曲線設(shè)計(jì)，絕 佳的導(dǎo)流孔和攪拌板配比，使攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)更平穩(wěn)，混凝土勻質(zhì)性更好，杜絕離析;

5、進(jìn)出料速度更快:獨(dú)特的大螺距設(shè)計(jì)，進(jìn)出料速度相比同類產(chǎn)品提升百分之25，進(jìn)料速度每分鐘≥4m3，出料速度每分鐘≥3m3。

6、殘余率更低:后錐采用邊螺距螺旋線，葉片采用行業(yè)的內(nèi)凹三段式設(shè)計(jì)，殘余率≤百分之0.8。

7、整車設(shè)計(jì)全三維仿真，攪拌筒與

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