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(2)隧道內(nèi)坡度標(biāo)：設(shè)于隧道邊墻上，其底邊高出地面約1m。坡度值及坡度長(zhǎng)數(shù)字規(guī)格120×60mm，字間隔為10mm;中縫里程數(shù)值規(guī)格50×35mm，字間隔為15mm。

4.橋涵隧標(biāo)志

(1)橋梁標(biāo)：橋梁標(biāo)全高1100mm，寬550mm，厚100mm，地面上部高為600mm，埋深500mm。橋標(biāo)里程為橋中心里程，“橋-125”為編號(hào)，“1326527”為里程數(shù)。漢字170×120mm;編號(hào)及里程數(shù)字字號(hào)110×60mm, 間隔10mm;小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)字字號(hào)50×35mm，間隔7mm。

(2)涵渠標(biāo)：涵渠標(biāo)全高1100mm，寬550mm，厚100mm，地面上部高為600mm，埋深500mm。涵渠標(biāo)里程為涵渠中心里程，“涵-258”為編號(hào)，“1234567”為里程數(shù)。漢字170×120mm;編號(hào)及里程數(shù)字字號(hào)110×60mm, 間隔10mm;小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)字字號(hào)50×35mm，間隔7mm。

(2)隧道標(biāo)：設(shè)于隧道門左側(cè)，其位置以便于了望且不侵入襯砌輪廓為度?？捎肕15水泥砂漿(厚35)或C20混凝土就地制作。

(4)隧道間聯(lián)絡(luò)通道指示標(biāo)：設(shè)置于雙線單洞隧道間聯(lián)絡(luò)通道兩側(cè)邊墻上的適當(dāng)位置。字號(hào)200×160mm。

保障鐵路運(yùn)輸安全
鐵路運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)是運(yùn)送旅客，運(yùn)送工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和國(guó)防建設(shè)所需要的貨物。因?yàn)橐袑?shí)保證旅客和貨物平安完整地運(yùn)送到目的地，所以，運(yùn)輸?shù)陌踩沁\(yùn)輸業(yè)中永恒的主題。
在運(yùn)輸實(shí)踐中，即使鐵路線路、橋梁、機(jī)車和車輛等設(shè)備在良好的情況下，也會(huì)發(fā)生列車沖突和顛覆事故。發(fā)生列車沖突的原因可能是兩列或多列列車同時(shí)占用一個(gè)空間造成的，或是由于道岔位置不正確而導(dǎo)致列車駛?cè)氘惥€而造成沖撞。另外，列車速度超過(guò)了線路限制速度也會(huì)引起顛覆事故。為保證安全，把鐵路線路劃分成若干段，每一段為一個(gè)空間，在一個(gè)空間內(nèi)只允許一列列車按規(guī)定速度運(yùn)行。怎么能保證一個(gè)空間只允許一列列車運(yùn)行？就要在劃定的空間入口處設(shè)置信號(hào)機(jī)以指揮列車能否駛?cè)朐摽臻g。信號(hào)機(jī)的開放，必須檢查線路的空閑、道岔位置的正確和敵對(duì)信號(hào)的關(guān)閉，防止人為錯(cuò)誤操作等，安全技術(shù)與信號(hào)控制技術(shù)相結(jié)合，就構(gòu)成了鐵路信號(hào)安全系統(tǒng)。