l      固定式礦車參數：

型號     容積m3 裝載量（名義） 最大裝載量 軌距 軸距 輪徑 牽引高 輪軸外寬 牽引中心距 緩沖器形式 允許牽引力KN 自重（不大于）KG

MGC3.3-9  3.3    3               5.3       900  1100 350  320    1150     3250      雙列彈簧      58.8          1320

MGC1.7-9  1.7    1.5             2.7       900  750 350   320    1150     2200      雙列彈簧      58.8          980

MGC1.7-6B 1.7    1.5             2.7       600  750 300   320    828      2190      雙列彈簧      58.8          760

MGC1.1-6A1.1    1               1.8       600  550 300   320    808      1830      單列彈簧      58.8          610

MGC1.1-6B 1.1    1               1.8       600  550 300   320    808      1790      雙列彈簧      58.8          610

MGC1.7-6A1.7    1.5             2.7       600  750 300   320    828      2230      單列彈簧      58.8          740

l      固定式礦車質量保障：礦車由車廂、礦車-車架、輪對、緩沖器部分組成，礦車可用放礦閘門或裝載機裝料。礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引。濟寧大力生產各種礦車，最初服務于當地的兗礦，鄒城礦用，現(xiàn)在公司的產品已經遍布全國的大小煤礦，歷經風霜，經久不衰！

l      固定式礦車廠家直銷:中國于20世紀70年代發(fā)展了斗式轉載列車，由斗車、升降臺和一列礦車組成。中國標準窄軌鐵路軌距有600毫米、762毫米和900毫米3種。斗車裝滿料后由升降臺頂升沿礦車車幫行進，逐個轉載到各個礦車內，提高了搬運速度，實現(xiàn)礦車的連續(xù)裝載。

l      固定式礦車價格優(yōu)惠：用于煤礦井下大巷道運輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運輸。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構。車架為一金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數目。

l      固定式礦車廠家: 武漢的徐先生在一家軟件公司做技術主管。前段時間，他連續(xù)加班半個多月，每天都是熬到凌晨兩三點才回家。隨后，他發(fā)現(xiàn)自己的耳朵只能聽到女聲，男人的聲音到了耳朵里全都變成了嗡嗡聲。經診斷，徐先生是左耳突發(fā)性低頻耳聾，因男聲低沉屬低頻段聲音，所以聽不見，過度疲勞和感冒都易誘發(fā)此癥。

聯(lián)系人： 胡經理 

手  機： 15376517086

電  話： 0537-2345017  

Q   Q:  162219573