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    滄州鵬達模具標準件公司

    汽車模具標準件 斜楔 導柱 導套 沖頭固定座 無給油耐磨板 錐形限位

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    汽車覆蓋件空間結構比較復雜

    產品價格面議

    產品品牌鵬達

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    更新日期2022-06-11 09:01

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    滄州鵬達模具標準件公司

    聯(lián) 系  人:徐經理(先生)  

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    聯(lián)系固話:0317-8897882

    聯(lián)系地址:河北省泊頭市南付莊開發(fā)區(qū)

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    商品信息

    基本參數(shù)

    品牌:

    鵬達

    所在地:

    河北 滄州市

    起訂:

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    供貨總量:

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    有效期至:

    長期有效
    詳細說明


    斜楔機構設計系統(tǒng)的主要目的是為了提高汽車斜楔機構設計的效率和準確率。將大量復雜的數(shù)值計算,和重復性人工操作由計算機完成,用以降低汽車覆蓋件斜楔機構設計的復雜性,減少人工計算量,并通過降低設計人員設計的復雜性來提高設計效率和設計準確率。
    在實際的汽車覆蓋件斜楔機構設計工程中,模具設計工程師在滿足工藝性和生產成本的要求下,為了提高設計效率和便于生產管理,會優(yōu)先選取標準的斜楔機構。采用標準斜楔機構有的一些明顯優(yōu)勢如下:
    1、標準斜楔機構為標準件,通過調用標準庫裝配即可。
    2、減低了數(shù)值計算量,并省去了建模設計,減少了工作量和降低了設計的復雜度。
    3、標準斜楔機構符合設計標準,經過實踐的檢驗,具有大量的使用參數(shù)信息,容易滿足實際情況。
    4、直接可以通過標準件廠商訂貨,縮短了模具設計時間,提高了模具設計效率。
    對于具有相對優(yōu)勢明顯的標準斜楔機構必然是模具設計工程師的設計   ,然而,由于汽車覆蓋件模具的本身復雜性,標準斜楔機構常常滿足不了設計的需要,這時,必然要進行自制斜楔的設計。在以下標準斜楔機構不適用的場合下,就必然會采用自制的斜楔機構;這些標準斜楔不能使用的情況如下:
    A、工作角度不滿足:沖頭刀具的沖壓角度與標準斜楔系列中的角度不一致。無法采用標準斜楔機構。
    B、工作行程不滿足:較大工作行程的彎曲、拉延等工藝,標準斜楔不能滿足。
    C、工作面大小不滿足:大面積的沖裁、修邊、翻遍等工藝,標準斜楔安裝寬度和高度不能滿足。
    D、沖裁力不夠。
    E、安裝空間:由于汽車覆蓋件空間結構比較復雜,成型工藝比較多,標準斜楔裝配安裝空間不夠,或者與其他工藝部件干涉。


    網 址:http://www.czpdmj.com/


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