(1)有線聯(lián)鎖控制 在焦?fàn)t四大車(chē)上均設(shè)一條聯(lián)鎖滑線,每車(chē)司機(jī)室都設(shè)有操作信號(hào)和事故信號(hào)，出焦時(shí)每車(chē)操作前都用信號(hào)聯(lián)系。各車(chē)之間還有聯(lián)鎖裝置，推焦前只有當(dāng)攔焦車(chē)打開(kāi)爐門(mén)，導(dǎo)焦槽對(duì)準(zhǔn)推焦?fàn)t號(hào),熄焦車(chē)對(duì)位，并待熄焦車(chē)司機(jī)接通推焦車(chē)上的繼電器時(shí)，推焦車(chē)方能推焦。當(dāng)焦側(cè)出現(xiàn)問(wèn)題不允許繼續(xù)推焦時(shí)，熄焦車(chē)司機(jī)可切斷電源，推焦桿即停止前進(jìn)。

(2)載波電話通迅在每輛車(chē)上安裝載波電話，直接利用電力線傳遞載波，進(jìn)行通話聯(lián)絡(luò)和控制操作，這種方式雖然可靠但通話和操作頻繁，在緊張的操作屮，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)人為的誤操作。

(3) I'射線聯(lián)鎖信號(hào)在裝煤車(chē)、攔焦車(chē)和推焦車(chē)上設(shè)有丫射線的發(fā)射和接收裝置，一般推焦車(chē)上發(fā)出的丫射線，從炭化室頂部空間通到焦側(cè)的攔焦車(chē)上，同時(shí)裝煤車(chē)發(fā)出的丫射線也可通到推焦車(chē)上，以實(shí)現(xiàn)相互之間的對(duì)準(zhǔn)和聯(lián)鎖。這種聯(lián)鎖裝置可以不用附設(shè)聯(lián)鎖滑線，而且也減少了設(shè)備。丫射線是用鉆60同位素作射源的，使用期間維修工作量少。因此是一種比較理想的聯(lián)鎖裝置，但應(yīng)嚴(yán)防泄漏。